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零部件制造商和汽车设计师在生产和选型过程中会遇到重重障碍，但根本挑战是汽车并不是电子零部件的理想环境。高温、重量和包装限制都对组件提出了必须遵守的明确限制。电动
薄膜电容器是汽车电子的基本元件，用于一系列电动汽车系统的能量存储和电压调节。在电动汽车中，薄膜电容器在平滑电力传输和确保关键系统（例如电动压缩机、OBC 和无线
24 年第一季度 MLCC 出货量预计将创三季度新低。第二季度，人工智能服务器的需求继续稳定增长，而其他消费电子产品的订单则因传统季节性需求以及中国“五一”假期
由于上半年市场需求增长依然低迷，供应商对下半年传统旺季需求变得更加谨慎。 5月下旬，MLCC供应商开始与ODM厂商进行第三季度的价格谈判。由于整车厂旺季订单规划
随着人工智能技术越来越多地从云端转移到边缘设备，随着人工智能个人电脑和智能手机成为人工智能的关键战场市场，无源元件（尤其是多层陶瓷电容器（MLCC））的使用将呈
三星电机致力于提高 MLCC 在工业和汽车应用中的份额。三星电机于2016年开始生产工业和汽车MLCC，并于2018年在釜山建立了专用汽车生产线，以认真推进ML
MLCC的竞争优势在于，它们可以存储大量电力，同时保持小尺寸，因此必须拥有电介质等颗粒材料技术以及能够均匀堆叠层而不受干扰的制造技术。 在纳米技术层面，进入壁垒
MLCC（多层陶瓷电容器）是一种储存电力并根据需要稳定地向半导体（AP、IC）等有源元件供电以使半导体顺利运行的元件。它还起到消除电子产品中信号干扰（噪声）的作
