三星电机推出了一款专为 800V 电动汽车电池管理系统 （BMS） 设计的高压 MLCC 陶瓷电容器。这款新型2000V MLCC采用专有材料和电压分布技术开发而成，具有高可靠性。与现有的 400V BMS 相比，800V EV 系统减少了充电时间，并且由于车身更轻，增加了行驶里程。
三星电机适时开发高压MLCC，加强了其汽车业务。高压MLCC市场预计将以年均22%的增长率增长。
MLCC陶瓷电容器在电子产品电路中保持稳定的电流，广泛应用于智能手机、PC、IT设备、家用电器、汽车、5G和物联网相关产品中。值得注意的是，汽车包含至少 4,000 至 20,000 个 MLCC，用于动力传输、安全、自动驾驶、信息娱乐和动力总成。
电动汽车中的 BMS 控制电池的电流、电压和温度，在内燃机汽车中充当发动机。随着电动汽车电池容量的增加（对于更长的行驶距离至关重要），工作电压不断上升，以便更快地为大容量电池充电。
目前，电动汽车主要使用400V电池管理系统，但最近，800V高压电池系统在插电式混合动力电动汽车（PHEV）和电池电动汽车（BEV）中变得普遍。与 400V 系统相比，800V 高压系统提供更短的充电时间、更轻的车身和更安全的设计空间。因此，2000V高压、高可靠性MLCC的比例和需求预计将增加，为800V电动汽车的稳定运行提供一倍以上的安全裕度。
电动汽车中高压MLCC的工作电压环境比现有IT用MLCC的6.3V工作电压高300倍以上，由于存在内部裂纹和高压放电等问题，确保可靠性是一项挑战。高压MLCC是高技能、高价值的产品，可保证耐用性，并在具有挑战性的环境中提供电流。
三星电机通过自主开发原材料和修改内部电极结构，打造了能够在高压环境中稳定运行的MLCC，实现了汽车电子可靠性的AEC-Q200认证。
随着电动汽车市场的扩大和更高的电池系统电压以增加快速充电和行驶距离，高压MLCC市场有望稳步增长。高压MLCC市场预计将以约22%的复合年增长率增长，从2024年的40亿美元增长到2029年的约110亿美元。
