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三星电机推出了一款专为 800V 电动汽车电池管理系统 （BMS） 设计的高压 MLCC 陶瓷电容器。这款新型2000V MLCC采用专有材料和电压分布技术开发
电容器在充电过程中存在能量损耗，主要原因是电容器本身的内部电阻和介电损耗。 在实际的电路中，电容器内部有一定的电阻，通过这个电阻导致了能量的损耗。 此外，介电损
纹波电流是指流过电容器的交流电的有效值，它会显着影响电容器的性能。 首先，纹波电流会导致电容器发热，这是由于与流过它的电流相关的功率损失。如果纹波电流很大或持续
介电常数用 ε 表示，是衡量介电或绝缘材料电性能的关键参数。当电容器中使用相同的材料和真空时，介电常数是材料在电场中行为的关键指标。更高的介电常数意味着该材料可
村田NPO电容器的制造工艺对其高频性能有显著影响。NPO （COG） 电容器被归类为 I 类陶瓷电介质，以其高稳定性和低损耗特性而闻名，这使它们在高频应用中表现
村田NPO电容器以其在高频范围内的优异性能而闻名。NPO电容器的静电容量随频率和电压的变化很小，Q值超过10,000，在高频应用中表现出色。此外，NPO电容器的
热量管理一直是汽车设计的重要组成部分，现在的重点已从内燃机转移到电子元件和散热器。电动汽车热管理最关键的领域之一是车载充电器 （OBC）。该组件将来自电网或充电
零部件制造商和汽车设计师在生产和选型过程中会遇到重重障碍，但根本挑战是汽车并不是电子零部件的理想环境。高温、重量和包装限制都对组件提出了必须遵守的明确限制。电动
